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　　林（lín）剑表（biǎo）示（shì），德（dé）国总理朔尔茨应邀于（yú）4月14日至16日对华进行了正式访问（wèn）。在京期间，习近平（píng）主席同朔尔茨总理（lǐ）会见（jiàn），李强总理（lǐ）同朔尔（ěr）茨总理举行会谈（tán），两国领（lǐng）导人就中德关系进行了坦（tǎn）诚深入的交流，一致同意（yì）继续（xù）加强战（zhàn）略沟通（tōng），深化互利合作，推动中欧关（guān）系稳定健康（kāng）发（fā）展，反对“脱（tuō）钩断链（liàn）”，共同应对全球性挑战，携手为世界注入更多的稳定性和（hé）确定（dìng）性（xìng）。

　　国家（jiā）防灾减（jiǎn）灾救灾（zāi）委员会办公（gōng）室、应急管理（lǐ）部会同国（guó）家粮食和物资储备局（jú）向（xiàng）河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区）调拨（bō）3万件中（zhōng）央救（jiù）灾（zāi）物资，支持（chí）地方做好抗旱（hàn）救灾（zāi）各（gè）项工作。

　　世界经济论坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国已成（chéng）为全球最（zuì）大的（de）电动汽车市场，中国车（chē）企（qǐ）生（shēng）产的（de）电（diàn）动汽车占（zhàn）全球电（diàn）动汽车总产量（liàng）的一（yī）半以上（shàng）。而在这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和其他分（fēn）析（xī）师认（rèn）为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可（kě）能会变得更（gèng）加强烈。