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　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文称，中（zhōng）国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车（chē）企生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌的（de）“忠诚（chéng）度”很强，尤其是在美国对中国电动汽（qì）车（chē）征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠（zhōng）诚度”可能会变得更（gèng）加强烈。

　　二（èr）是务实合作层（céng）面，双方将共（gòng）同落（luò）实《中（zhōng）德农业合作（zuò）行动（dòng）计划（2024-2028）》，年内举行第十届中德农业周；将在中（zhōng）德《关（guān）于加强国际（jì）发展合（hé）作的三年行（xíng）动计划》框架下，推动包括在非（fēi）洲开展农（nóng）业（yè）领（lǐng）域的三（sān）方合作、在亚洲开展可再生能（néng）源（yuán）联（lián）合（hé）培训等务实项目（mù）合作（zuò）；中方同意解除对德国牛肉、苹果（guǒ）的（de）输（shū）华限制。

　　联（lián）合（hé）国安理（lǐ）会将在当地时间4月18日下（xià）午（wǔ），北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国正式会员国的申（shēn）请进行表决。表决前，安理（lǐ）会举行巴（bā）以问题高级别会议。中国常（cháng）驻联合国代表傅（fù）聪在会上发（fā）言指出，本轮冲突以极（jí）其惨烈的方式警（jǐng）告国际（jì）社会，不能（néng）再（zài）回避巴勒斯坦人民独（dú）立（lì）建国（guó）的（de）夙愿，不能再延续（xù）巴勒斯坦人民遭受的历史不公。巴（bā）以冲突（tū）延（yán）宕（dàng）70多年（nián），以色列早已实现独立（lì）建国，但巴勒斯（sī）坦人民（mín）的自决权和建（jiàn）国权却长期遭（zāo）到漠视（shì）。成（chéng）为联合国正（zhèng）式会员国（guó）是巴勒斯坦独立建国的（de）重要一步。巴勒斯坦已经重启申请成为（wèi）联合国正（zhèng）式（shì）会员国，中方呼吁在随后的表决中（zhōng），安理会（huì）所有成（chéng）员都本着对历史负责的态度投下赞成票，支持巴勒斯（sī）坦（tǎn）国作为正（zhèng）式一员加入联合国大家（jiā）庭。