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　　《环球时（shí）报》记者注意到，在中（zhōng）国商（shāng）务部宣布（bù）自（zì）3月29日起（qǐ）终（zhōng）止对（duì）原产于（yú）澳（ào）大利亚的进口（kǒu）相（xiāng）关葡萄酒（jiǔ）征收反倾（qīng）销税和（hé）反补贴税后（hòu），不少（shǎo）澳葡（pú）萄酒生产商和出口商将（jiāng）重返中国市场（chǎng）的机遇视作救命稻（dào）草，力争快速恢复销售以（yǐ）挽救持续亏损的不利（lì）局面。近期澳大利亚不少正在出售的葡萄酒庄园打出“重回中国（guó）市（shì）场”的概念宣（xuān）传（chuán），期望收获更多（duō）溢价。一些庄园特意在（zài）销售广告中表示，该庄园的酒在中国（guó）受到欢迎（yíng）。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源车型能在中国市（shì）场（chǎng）继续发力。据彭（péng）博社（shè）报（bào）道，通用汽（qì）车（chē）董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中（zhōng）国零跑汽车（chē）成为全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者（zhě）投（tóu）资15亿（yì）欧元。

　　十二届（jiè）四川省委科技委员会第一次（cì）会议，有多（duō）个重要议题，包（bāo）括“学习中（zhōng）央科技委员会（huì）有关会议精神”“审（shěn）议《省（shěng）委（wěi）科技委员会工作规则》等文件”。