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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　访问期（qī）间（jiān），两国总理（lǐ）同中德（dé）经（jīng）济顾问（wèn）委员会（huì）举行座谈，就双方经济界关（guān）切的议题交流沟（gōu）通（tōng），并共同见证了（le）双方经贸（mào）、农业、绿（lǜ）色发展等（děng）领域多项合作协议的签署（shǔ）。德国经济界（jiè）代（dài）表表示，看好中国经济发展前景，将坚（jiān）定不移继续深耕中国（guó），为中德合作贡献力量（liàng）。朔尔茨（cí）总理一行（xíng）还访（fǎng）问了重庆、上（shàng）海，深（shēn）入（rù）了解中国经济社会发展和中德（dé）地方合作情况。

　　其实，美日（rì）菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着很多（duō）不确定性，我概（gài）括为四（sì）大“变数（shù）”。第一是（shì）“特朗普（pǔ）变数”，最（zuì）近（jìn）美（měi）国（guó）的民调又显示了特朗普支持（chí）率高于拜登的情况，日本和（hé）菲（fēi）律宾等（děng）对此当（dāng）然也心知肚明，他们（men）眼睛盯着拜登（dēng），其实心里不得不惦记着（zhe）特朗（lǎng）普，尤其是如果特朗普（pǔ）再（zài）次出山，会如（rú）何（hé）收拾类似“美日（rì）菲”这类的烂摊子，会不会再来一次（cì）退（tuì）出TPP的操作呢（ne）？而且（qiě）美国大选已（yǐ）经（jīng）白热化，特朗普和（hé）拜登（dēng）越对抗，选（xuǎn）后的变（biàn）化可能（néng）越剧烈，日本（běn）、菲律宾不会（huì）不（bù）清楚这一点。