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今年以来，铁路（lù）部门先后建（jiàn）成投（tóu）用了武（wǔ）威东站、兴宁南、泸州东、永川南、惠农南、宁国南、招远等一批新建高（gāo）铁车（chē）站，客流持（chí）续增长，运行情（qíng）况良好。目（mù）前（qián），我国高铁（tiě）车站数量超1300座，年发送旅客（kè）近30亿人次，为服务人民群众便捷出行、促（cù）进人（rén）员资（zī）源要（yào）素（sù）聚（jù）集、助力地方经济繁荣发展发（fā）挥了（le）重要作（zuò）用。

　　一是（shì）对（duì）话机（jī）制层面，双方（fāng）同意启（qǐ）动中德气候（hòu）变（biàn）化和（hé）绿色转型对话（huà）合作（zuò）机制（zhì），将（jiāng）于（yú）6月举行机制（zhì）的（de）首次（cì）高级别对话（huà）；建立（lì）中德工（gōng）业减碳工作组；年内（nèi）召开中德科技合作联（lián）委会第26次会议；双方已于近日成功举行了中德（dé）财（cái）政（zhèng）对话论坛。

　　最（zuì）近两（liǎng）起企（qǐ）业补税事件引起（qǐ）市场关注。一是湖北枝江（jiāng）酒（jiǔ）业股份有限公司（sī）被（bèi）要求补（bǔ）税（shuì）8500万元，因这笔（bǐ）税款被（bèi）追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦（jiāo）点。二是（shì）宁波博汇化工科（kē）技股份有限公司3月（yuè）份（fèn）收（shōu）到当（dāng）地税（shuì）务要（yào）求补税5亿元的通（tōng）知，最近企业宣（xuān）布停产。上（shàng）述两起事件，引（yǐn）起了一（yī）些企业人士的（de）担（dān）忧。这些（xiē）担忧包括（kuò）是否存在全国性查税，不（bù）少企（qǐ）业担忧如果倒查多年（nián）需要补税，这对于经营困难的当下（xià）无疑是“雪上加霜”。跟多位（wèi）省（shěng）级、市级税务人士交流得（dé）知，目前（qián）并没有全（quán）国（guó）性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企（qǐ）业（yè）查税，是日常工作，也是税务（wù）部门（mén）正常履职。毕（bì）竟（jìng）税务部门主要负责（zé）税收、社会保险（xiǎn）费和（hé）有关非税收入的征收管理，发（fā）现（xiàn）偷逃税、少缴税行（xíng）为，理应依法制止，否则就是（shì）渎（dú）职。（第一财经）