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　　政知（zhī）君注意到，在这次集体学习前10天，4月9日，李希（xī）主持召开中央纪委（wěi）办公会（huì）议，研究部署（shǔ）了中（zhōng）央纪委国家（jiā）监委机关党（dǎng）纪（jì）学习教育工作。

　　当（dāng）前金融领域（yù）的种种问（wèn）题乱象（xiàng）很多是人为因素造成的。不少（shǎo）领导（dǎo）干部对（duì）金（jīn）融工作知（zhī）之不多、知之不深，存在比较严（yán）重的“本领恐慌”。特别是一（yī）些（xiē）人（rén）政绩观扭曲，缺乏金融工作常识，违背金融市场规律，“拍脑袋决策、拍（pāi）胸脯（pú）蛮干、拍屁（pì）股（gǔ）走人”，肆意乱为、胡（hú）作非为（wèi）造成（chéng）了（le）不可（kě）挽回的重大损失（shī）。更（gèng）有甚者，一些人胆大妄为，靠（kào）金融吃（chī）金融，内外勾（gōu）结（jié）、滥（làn）权敛（liǎn）财、贪婪无度。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。