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　　“积极管理你的（de）核心（xīn）业务，这真是一剂难吃的药（yào）。我们有很多艰苦的工作（zuò）要做。”墨（mò）菲表（biǎo）示，虽然底特律汽车制造商需要重新（xīn）思考在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电动汽（qì）车（chē）领导者（zhě）特斯拉的（de）情况略（lüè）有（yǒu）不同（tóng），与传统的底特（tè）律汽车制造商（shāng）相（xiāng）比，特斯拉在电动（dòng）汽车零部（bù）件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本优（yōu）势（shì），这有助（zhù）于该公（gōng）司（sī）在中（zhōng）国市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植（zhí））

　　针对近（jìn）期持续高（gāo）温干旱（hàn）对农业生产造（zào）成的（de）不利影响，农业农村部在前期发（fā）布预（yù）警信（xìn）息的（de）基础上，于（yú）6月11日对河北、山西（xī）、江苏、安徽、山东、河（hé）南、陕西等省（shěng）启动农（nóng）业重大自（zì）然灾害四级应急响应。

　　但是（shì），近年来，由于日本面对着“百年变局”等各（gè）种各样的压力（lì）。首先是中（zhōng）日（rì）关系（xì）力量对比的显著变化（huà）。中国（guó）从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济（jì）总量开始超越日本，到之（zhī）后的（de）十几年间，中国的GDP已经是日本的（de）三（sān）倍以（yǐ）上。而日本（běn）则明显感受（shòu）到了这样的变化和压力。而（ér）且伴随中日经济和综合实（shí）力（lì）的（de）这种明显（xiǎn）的变化，同时（shí）呈现出中日关（guān）系似（shì）乎（hū）在向着（zhe）负（fù）面（miàn）的方向发（fā）展（zhǎn）。在（zài）中日经贸额不（bù）断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不（bù）断（duàn）的下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关系（xì）取态，对中日都是压力（lì）很大的，对日本（běn）尤其如此。