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　　但（dàn）是（shì），近年来，由于日（rì）本（běn）面（miàn）对着“百年变局”等（děng）各种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系力量对比的（de）显著变化。中国（guó）从以前远远落（luò）后（hòu）于（yú）日本的经济发展，到2010年经济总量开始超（chāo）越日本（běn），到之后的十几年间（jiān），中国的（de）GDP已（yǐ）经是日本的三（sān）倍以上。而（ér）日本则（zé）明（míng）显感受到（dào）了这（zhè）样的变化和压力（lì）。而且伴随中日经济和综合（hé）实力的（de）这种明显的变（biàn）化，同时呈现出中日关系似乎在向（xiàng）着负面的方向发（fā）展。在中日经贸额不断（duàn）增长的同时，中日（rì）之间的政治信任和民间感情却似乎在（zài）不断的下（xià）降，这种微妙、复（fù）杂的中日关系取（qǔ）态，对中日都是压力（lì）很大的，对日（rì）本尤其如此。

　　近日，农业农村部、水利部（bù）、应（yīng）急管（guǎn）理（lǐ）部（bù）、中国（guó）气象局联合下发（fā）通知，要（yào）求各地立足加强组织领导（dǎo），落实工作（zuò）责任，分区（qū）分类指导（dǎo），细（xì）化实化措施，确保夏（xià）播作物种足（zú）种满，奠定秋粮和全（quán）年（nián）粮食丰收（shōu）基础。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局（jú）面仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下（xià）新能源车型（xíng）能在中国市场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察（chá）中国（guó）市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同（tóng）。我们（men）希望能够以（yǐ）正确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管在（zài）中国市（shì）场份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月（yuè），斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为全球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投（tóu）资15亿欧元（yuán）。