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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福特（tè）汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前（qián）利润的（de）主要来（lái）源。

　　近些年我们也能看到这些举措，中（zhōng）国推出大规模（mó）减税降费政策，有不少是长期执行的制度（dù）性政策。比如（rú）为消除（chú）重复征税，营业税改（gǎi）为增值税；增值税（shuì）基本税率从（cóng）17%降至13%；个人所得税（shuì）也（yě）通（tōng）过扩大税率（lǜ）级距（jù）、增加专项（xiàng）附加扣除（chú）、提高起征（zhēng）点，实际降低了（le）税负；城镇职（zhí）工基本（běn）养老（lǎo）保（bǎo）险单位（wèi）缴费比（bǐ）例降至16%等。

　　2021年9月，孙力军（jūn）被双开。中央纪委国家监委的（de）通报中提（tí）到，孙力军“为实现（xiàn）个人政（zhèng）治目的，不（bù）择（zé）手段，操弄权（quán）术，在党内大（dà）搞（gǎo）团团伙伙（huǒ）、拉帮结派、培植个人（rén）势力（lì），形成利益集团，成（chéng）伙作势控（kòng）制要害部门，严重破坏党（dǎng）的团结统一，严（yán）重危害政治安全（quán）”。