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　　第四是日（rì）本、菲律（lǜ）宾（bīn）与中国互动以及各自（zì）国内的变数。众（zhòng）所周（zhōu）知，日本和菲律宾的最（zuì）大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸（mào）易额（é），等于日美贸易额的两倍（bèi）。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱（ài）”动作（zuò）的同时，反（fǎn）复表明（míng）不希望影响与（yǔ）中国合作的态度。这（zhè）种看似矛盾（dùn）的现象，反映了一种政治（zhì）经（jīng）济利（lì）益结构（gòu）极不平衡（héng）、需要（yào）调整（zhěng）的“病态”。最近（jìn）王毅外长即（jí）将到印尼（ní）等东盟国（guó）家访（fǎng）问（wèn），必（bì）将推动中国（guó）与东盟关系发展，一边（biān）是与中国合（hé）作的（de）阳（yáng）关道，一边是与（yǔ）中国对立（lì）的独木桥，各方（fāng）会（huì）如何选择呢（ne）？！

　　事故属安（ān）全生产责任事故。事（shì）故发生后，西安（ān）市已成立事故调查（chá）组展开（kāi）深入调查。西安市安委办要求西安市轨道交通集（jí）团要（yào）加强安全（quán）统筹管理，车（chē）辆调试方西（xī）安中车（chē）长客轨（guǐ）道有（yǒu）限公司（sī）要履行好主体（tǐ）责任，规范操作流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝此类事故再次发生。

据西海（hǎi）岸（àn）公用事业集团相关负责人介（jiè）绍，为（wèi）深入践行双碳战（zhàn）略，西海（hǎi）岸公（gōng）用事业（yè）集团（tuán）积极（jí）探索清洁供热新路（lù）径，深（shēn）挖工业余热代替传统（tǒng）燃煤供热，整合区内大型电厂余热和工（gōng）业余热，系统谋划西海（hǎi）岸新区（qū）“供热一张网”布（bù）局，深入实施热源（yuán）管网连（lián）通工（gōng）程，形成（chéng）了（le）以华（huá）能热力出线和（hé）大唐热力出线（xiàn）长（zhǎng）输供热为主，静（jìng）脉（mài）产业园余热、青钢余热（rè）等清洁（jié）能源（yuán）为辅的（de）“一网多源、多源互（hù）补”绿（lǜ）色供热新体系。