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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一（yī）市场上，墨菲和其（qí）他分析师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后（hòu），这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　因此从（cóng）这种意义上说，我（wǒ）们（men）尤其要冷静、准（zhǔn）确地（dì）把握美日各自的矛盾，特（tè）别要（yào）重（zhòng）视日本的动向（xiàng），调动中日（rì）关系中（zhōng）的积极因素，注（zhù）意克服（fú）消（xiāo）极因（yīn）素，中（zhōng）日关（guān）系也要扣好第一粒纽扣，重建“战略互惠关系”就（jiù）是今天中日关（guān）系的第一粒纽扣（kòu），进而也（yě）同（tóng）样用“和为贵、稳为重、信（xìn）为本”的方针来建立中日（rì）相处之道，牢牢掌握住（zhù）中日关（guān）系（xì）的（de）主导权。

　　4月19日（rì），《习（xí）近平（píng）关于金（jīn）融工作论（lùn）述摘编》出（chū）版座（zuò）谈（tán）会（huì）召开（kāi），中央（yāng）金融委员会（huì）办公室主任、中央金融工作委（wěi）员会书记何立峰出席会议并（bìng）讲（jiǎng）话。