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[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌（pái）带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表（biǎo）示，美国底特律三巨（jù）头（即通用（yòng）汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国（guó）三（sān）大（dà）车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其是（shì）在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方（fāng）面，因为这是目（mù）前（qián）利润（rùn）的主（zhǔ）要来（lái）源。
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其实，百年来的中日（rì）关系一（yī）直都（dōu）存在谁来（lái）主导、走（zǒu）向（xiàng）何（hé）方（fāng）的（de）问（wèn）题。当然这中间有美国的因素，因为日美在（zài）二战（zhàn）后至今的制度安排上，是美（měi）国在（zài）直接（jiē）影响甚至（zhì）在（zài）重大问题上（shàng）主导着（zhe）日（rì）本的一些外交（jiāo）决（jué）策（cè）。但是，在中日（rì）互动中，中方（fāng）是主导（dǎo）的一方，而（ér）在建交之后开启的中（zhōng）日关系发展的（de）热潮中，中方倡（chàng）导（dǎo）的以“友好外（wài）交、人（rén）民外交、和平外交”为主要特征的中日（rì）关系（xì）发展（zhǎn），应（yīng）该说一直是（shì）顺（shùn）畅的。
今期澳门四不像真另外，近日，中（zhōng）共中央政治局委员、中央（yāng）统战部部长石泰峰主持（chí）召开部务会会议，研（yán）究部署（shǔ）党纪学习教育工作，审议通过《中央统战部开（kāi）展党纪学（xué）习教育实施方案》。