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　　WADA科学（xué）与医（yī）学部主管拉宾（bīn）表示，WADA科学部（bù）甚至（zhì）从（cóng）制药企业那里寻找曲美他嗪的新药代动力学和代谢信（xìn）息，对包括（kuò）曲美（měi）他嗪低剂量（liàng）的兴奋剂策略等几个假设进行测试（shì），最终得出结（jié）论（lùn）认为曲（qū）美他（tā）嗪检出浓（nóng）度（dù）一直（zhí）很（hěn）低，且几名运动（dòng）员在（zài）几天内采集（jí）的多（duō）例样（yàng）本检测结（jié）果在阴性和（hé）阳性（xìng）之（zhī）间波动，没有形成（chéng）使用（yòng）兴奋剂的模式，集合这些因素进（jìn）一（yī）步支（zhī）持（chí）了（le）污染这（zhè）一结（jié）论的可能性。

　　第二，议程设（shè）置失灵。新任领导（dǎo）刚上任（rèn），却没有提出让民众有（yǒu）感的重（zhòng）大（dà）改革行动（dòng），欠缺（quē）议程（chéng）设置能（néng）力，迄未展现其领（lǐng）导能力，无法主导政治（zhì）议程，反（fǎn）而任由（yóu）蓝（lán）白“在野”党主导（dǎo）议（yì）题（tí）引领风潮。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少（shǎo）外国（guó）汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称（chēng），美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施（shī）削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要（yào）来源（yuán）。