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　　外交（jiāo）部发言人林剑主持今天（17日）举行的例行（xíng）记（jì）者会。有记者问（wèn），德国总理朔尔（ěr）茨刚刚结束为期三（sān）天（tiān）的（de）访华行程，请（qǐng）问发言人如何评（píng）价朔尔茨此访？中德双方达成了哪些（xiē）共识？发（fā）言人（rén）对此有何评论？

　　第二（èr），议程设置失（shī）灵。新任领（lǐng）导刚上任，却没有提出（chū）让民（mín）众有感的重大改革（gé）行（xíng）动，欠（qiàn）缺议（yì）程设置（zhì）能（néng）力，迄未展现其领（lǐng）导能（néng）力，无法主导政治议程，反而任由（yóu）蓝白（bái）“在野”党（dǎng）主导议题（tí）引（yǐn）领（lǐng）风潮。

　　在经济全球（qiú）化背（bèi）景（jǐng）下，供给和需（xū）求都具有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在（zài）各自强项产业的（de）产能大一些，在其他产业的（de）产能小一些，这是由各（gè）国（guó）的（de）比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加（jiā）强合（hé）作（zuò），才能共（gòng）同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求量将是2023年（nián）全球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低（dī）碳（tàn）转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能（néng）源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海量市场需求（qiú），这将（jiāng）是各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色低碳（tàn）转型作出（chū）重要贡献。