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　　事故属安全生产责任事故。事（shì）故发生后，西安（ān）市（shì）已（yǐ）成立（lì）事故调查组（zǔ）展开深入调查（chá）。西安市安（ān）委办（bàn）要求西安市（shì）轨道（dào）交通集团（tuán）要加（jiā）强安全统筹管理，车辆调试方西安（ān）中车（chē）长（zhǎng）客轨道有限公司要履行好主体责（zé）任，规（guī）范（fàn）操作流程（chéng），认真（zhēn）举一反三，杜（dù）绝（jué）此类（lèi）事故再次（cì）发生。

　　中央要求谋划新一轮财（cái）税改革，税制改（gǎi）革是重头（tóu）戏，未来（lái）增（zēng）值（zhí）税、消费（fèi）税、个税等主要税种（zhǒng）还将有进一步改（gǎi）革举措（cuò）。笔者呼吁，在（zài）税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维（wéi）持在（zài）合（hé）理水平（píng），未（wèi）来税制改（gǎi）革应当（dāng）统筹（chóu）考虑降低名义税（shuì）率（lǜ）。

　　在经济全球（qiú）化背景（jǐng）下，供给和需求都具有（yǒu）全球性。不（bù）同（tóng）国家在（zài）各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些，在（zài）其（qí）他产业的产能（néng）小一些，这是由（yóu）各国的比（bǐ）较优势决定的（de）。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发（fā）展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车（chē）需（xū）求量将（jiāng）是2023年全（quán）球（qiú）销（xiāo）量的3倍多。在推（tuī）进绿色（sè）低碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等新能源领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是（shì）各国发展的（de）共同机（jī）遇。中（zhōng）国（guó）新能（néng）源产业持续发（fā）展、持（chí）续提供优（yōu）质（zhì）产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高质量发（fā）展需要，也对（duì）全球应对气（qì）候变化（huà）和绿色低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要（yào）贡献。