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　　访问期间，两国（guó）总理（lǐ）同中德经（jīng）济顾（gù）问（wèn）委员会（huì）举行座谈（tán），就双方经济界关切的议题交流沟通，并共同见证了双（shuāng）方经贸（mào）、农（nóng）业、绿色发展等领（lǐng）域多项（xiàng）合作协（xié）议（yì）的签（qiān）署。德国经济界代表表示，看好（hǎo）中（zhōng）国经济发（fā）展（zhǎn）前（qián）景，将坚定不移（yí）继续（xù）深耕中国，为（wèi）中德合作贡（gòng）献力量。朔尔茨总（zǒng）理一行还访问了（le）重庆、上（shàng）海，深入了解（jiě）中国经济社会发展和中（zhōng）德地方合作情况。

不仅（jǐn）仅是（shì）现（xiàn）代汽车集团，咨询公司Gartner对（duì）汽车集团数字化（huà）绩效的最新排名显示，只有福特（tè）、通用和（hé）宝（bǎo）马这三家传统汽车制造商进入TOP10，其余7家则被中国和美（měi）国车企（qǐ）所主导。海（hǎi）外车（chē）企补齐智能（néng）化短板（bǎn），除面临和（hé）国内车企类似问题外。即智能化强调（diào）的是软件思（sī）维、产（chǎn）品思维、产品经理主导，但燃油车强调的项目思维、供应链思（sī）维、项目经理主导。两种思维（wéi）的差（chà）异（yì），很容易出现团队（duì）内部沟（gōu）通不顺，内耗严重，进（jìn）而（ér）拖累智能化转型步伐。

　　去年以来，中国对多个国家（jiā）单方面免签（qiān）。截至目前（qián），中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比（bǐ）利（lì）时、卢（lú）森堡等（děng）国（guó）施行单方面免签（qiān）；还与泰国（guó）、新加（jiā）坡（pō）、马来（lái）西（xī）亚、格鲁吉亚等国互免（miǎn）了签证。此前的（de）6月13日，国务院（yuàn）总理李强在惠灵（líng）顿总督府同（tóng）新西兰总理拉克森（sēn）举行会谈。李强表示，将（jiāng）把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为（wèi）中国公民（mín）赴新提供更多便利。