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　　其实，日本无论是自身的稳定、还是（shì）经济繁荣以及大国化进程，都处处离不开中国（guó）。这就是为什么近两年来，岸田似乎和（hé）拜（bài）登（dēng）走得很近，争（zhēng）相送“投名状（zhuàng）”，但（dàn）实际上他也在很积极地（dì）推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这（zhè）种实质性的合作关系，以（yǐ）稳定（dìng）自身的经济发展（zhǎn）和（hé）社（shè）会生（shēng）活。就（jiù）在（zài）最近两天，他跑到美国去和拜登“秀恩爱（ài）”的同时，又（yòu）和中韩（hán）两国争（zhēng）取要在五月份举办（bàn）中日韩领导人（rén）会议，推（tuī）动（dòng）中日韩的合（hé）作。这些看似矛盾的表现，正是日本今（jīn）天面对（duì）两（liǎng）难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实（shí）写照，美国的焦虑是“霸权（quán）的焦虑”，日本的焦虑（lǜ）可是“生（shēng）死的烦恼”，所（suǒ）以就（jiù）更显得进退失据、捉襟（jīn）见肘。

　　第四是日本、菲（fēi）律宾（bīn）与中国互动（dòng）以（yǐ）及各自（zì）国内的变数（shù）。众所周知，日本和（hé）菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日（rì）本和中国的贸易额，等于日（rì）美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀（xiù）恩（ēn）爱”动作的同时（shí），反复（fù）表明不希（xī）望（wàng）影（yǐng）响与中（zhōng）国合（hé）作（zuò）的态度。这种看似（shì）矛盾的（de）现象，反映了一种政治经济（jì）利（lì）益结（jié）构极不（bù）平衡、需要调整的“病态”。最近王毅（yì）外长即（jí）将到印尼（ní）等（děng）东盟国（guó）家访问，必将推动中国（guó）与东盟关（guān）系发展（zhǎn），一（yī）边是与（yǔ）中（zhōng）国（guó）合作的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的独木桥，各方会如何选（xuǎn）择呢（ne）？！

　　西安地铁10号线2020年7月1日开工建设（shè），一期工程全（quán）长约34.418千米，设计（jì）最（zuì）高速度（dù）100千米（mǐ）/小时。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台（tái）记（jì）者（zhě） 李志）