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　　在经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不同国家在各自强项产业的产能大一些（xiē），在其他（tā）产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据（jù）国（guó）际（jì）能（néng）源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅满足自身高质（zhì）量发展需要，也（yě）对全（quán）球应对气候变（biàn）化和绿（lǜ）色低碳（tàn）转型（xíng）作出重要贡献。

　　WADA科学与医学部主（zhǔ）管拉宾表示，WADA科学（xué）部甚（shèn）至从制药（yào）企业（yè）那里寻找曲（qū）美他嗪（qín）的新药（yào）代动力（lì）学和代谢信息（xī），对（duì）包括曲美他嗪低剂（jì）量的兴奋剂（jì）策（cè）略等几个假设进行（xíng）测（cè）试，最终得（dé）出结论认为曲美（měi）他嗪（qín）检出浓（nóng）度一直很低，且几名运（yùn）动员在几天内采集的多例样（yàng）本检测结果（guǒ）在阴（yīn）性和阳性之间波（bō）动，没（méi）有（yǒu）形（xíng）成使用兴奋剂的（de）模式，集合（hé）这些因素（sù）进（jìn）一步（bù）支持了污染这（zhè）一结论的可能性（xìng）。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：这次日本（běn）的《外交蓝皮书》，再次重申（shēn）“中（zhōng）日战（zhàn）略互惠关系（xì）”，并强调了“构（gòu）建（jiàn）稳定、建设性的（de）中日（rì）关系的重要性”。这表明日（rì）本岸田政府在内（nèi）外交困之中，依然希望（wàng）在（zài）与（yǔ）美国强化（huà）关系的同时，和中国（guó）也保持“斗（dòu）而（ér）不破（pò）”的（de）关（guān）系（xì）定位，强（qiáng）调保（bǎo）持建设性的稳定关系对两（liǎng）国非常（cháng）重要，双方需要推（tuī）进（jìn）“战略互惠关系”。当然，这也是（shì）在重（zhòng）申（shēn）去年11月，两国（guó）领（lǐng）导人（rén）对中日“全面推进战略（lüè）互惠关系”的共识（shí）性再（zài）定（dìng）位。