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　　世界（jiè）经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一（yī）半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈。

中国核工业集（jí）团团委书记赖江南表示，作为中核青年，“我们（men）要深入贯（guàn）彻落实好全会精神，坚持全会提出（chū）的‘七（qī）个（gè）聚（jù）焦’”，传承“两（liǎng）弹（dàn）一星”精（jīng）神、“四个一（yī）切”的（de）核工业优良传统，弘扬（yáng）“强核报（bào）国、创新奉（fèng）献”的新时代（dài）核工业精神，赓（gēng）续红色基因和血脉，不（bù）断增（zēng）强“大国底气从核而来”的志气、底（dǐ）气和（hé）骨（gǔ）气，以核（hé）工（gōng）业高质量发展的实际成果在新一（yī）轮科（kē）技变（biàn）革和产（chǎn）业变革中贡献中核智慧与中（zhōng）核力量。

　　上（shàng）述两起事（shì）件，引起（qǐ）了（le）一些（xiē）企业人士的担忧（yōu）。这些担忧包括是否存（cún）在全（quán）国性（xìng）查税，不少企业（yè）担（dān）忧（yōu）如果倒查多年需要补（bǔ）税，这对于经营困难的（de）当下无疑是“雪（xuě）上加霜”。