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针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前表（biǎo）示（shì），“当你观察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全球战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。
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五是支持内地（dì）行业龙（lóng）头企业赴香港上（shàng）市。境外上（shàng）市备案管理制度规则（zé）发（fā）布实施一年来，已有（yǒu）72家企业完（wán）成赴港首次公开（kāi）发行（IPO）备案，赴港上市融资渠道畅（chàng）通，有力支持内地企业利用两个市场（chǎng）、两种资源规范发展（zhǎn）。中国证监会将进一步加大和有关部门的沟通协调力度，支持符合条件的（de）内地行业（yè）龙头企业赴港上市融资。
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