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　　民（mín）政（zhèng）部（bù）养老（lǎo）服务司从未组织开展过“颐养家（jiā）园建（jiàn）设”以及“个人普惠（huì）养老金方（fāng）案（àn）”等（děng）活动，请社会（huì）公（gōng）众（zhòng）特别是老（lǎo）年人（rén）提高警（jǐng）惕，不轻信来源不明的相关（guān）信息，谨防（fáng）上当受骗（piàn），避免财产损失。

　　世（shì）界（jiè）经济论（lùn）坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生产的电（diàn）动（dòng）汽车占（zhàn）全球电动汽车总（zǒng）产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分析（xī）师（shī）认为，美国车企（qǐ）当下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对（duì）中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超过100%的关（guān）税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　尽管中国并未（wèi）采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大（dà）数据广泛应用，网状、系（xì）统性税（shuì）收风险分析取代（dài）了此前（qián）个人经验点（diǎn）对（duì）点（diǎn）分析，税收征管力度事实上（shàng）在不断（duàn）强化，税收征收率在不断（duàn）提（tí）高。以前企（qǐ）业偷漏（lòu）税可能（néng）不（bù）容易被发现，但近（jìn）些（xiē）年通过税收大数据，税务部门（mén）会收到企业风险提示，并跟（gēn）企业确（què）认，不（bù）少企业需要（yào）依（yī）法补缴税款。