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导读 针对上述情况,通用汽车高管表示(shì),企业(yè)对扭转中国市(shì)场的销(xiāo)售(shòu)局面仍有信心,他们(men)希望旗下新能源车型能在中(zhōng)国市(shì)场继续发(fā)力。据彭(péng)博社报道,通用汽(qì)车(chē)董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表(biǎo)示,“当你观察中(zhōng)国市场时,会发现(xiàn)它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式(shì)参与到这个(gè)市场中(zhōng)。”尽管(guǎn)在(zài)中国市场(chǎng)份额(é)占比不大,但斯特兰(lán)蒂(dì)斯也看好中国市场,并“入(rù)股”中国车企。去年(nián)10月,斯(sī)特兰(lán)蒂(dì)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lüè)伙伴,并(bìng)向后者投(tóu)资15亿欧元。
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游(yóu)盈隆表示,赖清德上任第一个月,只获不(bù)到半数台(tái)湾民众的(de)支持,赖清(qīng)德社会支(zhī)持(chí)基础(chǔ)的(de)流(liú)失是全面性的(de),不(bù)同程(chéng)度的。游盈隆指出(chū),根据相关经验证据,近一(yī)个月赖清(qīng)德(dé)社会支持基础的(de)流失主要(yào)原因至少有三:
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