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　　联合国安理会将在当地时间4月（yuè）18日下午，北京时间今（jīn）天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合（hé）国正式会员国的申请（qǐng）进行（xíng）表（biǎo）决（jué）。表决前（qián），安理会举（jǔ）行巴以问题（tí）高级（jí）别（bié）会议。中国常（cháng）驻联合国代表（biǎo）傅（fù）聪在会上（shàng）发言指出，本（běn）轮冲突以极其惨烈（liè）的方式警告国际社会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人民独（dú）立建国的夙愿（yuàn），不能再（zài）延续巴勒斯（sī）坦（tǎn）人民遭受（shòu）的（de）历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实现独（dú）立建（jiàn）国，但巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民（mín）的自决权（quán）和建国权却长期遭到（dào）漠视（shì）。成为联合（hé）国正式会员国（guó）是巴勒斯（sī）坦（tǎn）独（dú）立建（jiàn）国的重要（yào）一步。巴勒斯坦已经重启（qǐ）申请（qǐng）成为联合（hé）国正式会（huì）员（yuán）国，中方呼吁在随后的表决中，安理会（huì）所有（yǒu）成员都本（běn）着（zhe）对历史负责的（de）态（tài）度（dù）投下赞成票，支持巴勒斯坦（tǎn）国作（zuò）为正式一员加（jiā）入联合（hé）国大家庭。

　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半以上（shàng）。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他（tā）分（fēn）析（xī）师认为（wèi），美国车企（qǐ）当（dāng）下很（hěn）难（nán）抵挡中国自主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得更加（jiā）强烈。

　　2023年（nián）7月，中共中（zhōng）央总书记、国家主席、中央军委主席习近平（píng）在四川考察时指出，四（sì）川要发挥高校（xiào）和（hé）科（kē）研机构众多、创新人（rén）才集聚的优势和产业（yè）体系较为完善（shàn）、产业（yè）基础雄厚（hòu）的优势，在科技（jì）创（chuàng）新和科技（jì）成果（guǒ）转化上同时发力。