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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示（shì），“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与（yǔ）5年（nián）前（qián）有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正（zhèng）确的方（fāng）式参与到这个（gè）市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去（qù）年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　当前，中小金融（róng）机构风险、地方债务风险、房地产领域金融风险、非法金融活（huó）动（dòng）风险等尤为突出，风险持（chí）续恶（è）化，存（cún）量风险尚未见底，增（zēng）量（liàng）风（fēng）险仍在集聚，而（ér）且（qiě）金融风险（xiǎn）的隐蔽性、突发性（xìng）、传染（rǎn）性、破坏性特别强，处理不善极易引发社（shè）会（huì）风险（xiǎn）、政（zhèng）治风险，决不能掉以轻心。

　　数据（jù）显（xiǎn）示，免签对入境游的（de）促进效（xiào）果显著（zhù）。春秋旅游副总经（jīng）理周卫红（hóng）此前（qián）表示，自（zì）中国（guó）对多国（guó）单方（fāng）面免签以来，对入境游市（shì）场起（qǐ）到积极的推（tuī）动作用（yòng），让来自更多（duō）客源（yuán）地的境外（wài）游客能够以更便捷的方（fāng）式（shì）来到中（zhōng）国。