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　　因此（cǐ）从这种意义上（shàng）说，我们尤其要（yào）冷（lěng）静、准确地把握美日各自的矛盾，特别要重视（shì）日本的动向，调动（dòng）中日（rì）关系中（zhōng）的积极因（yīn）素，注意克服消极因素，中日关系也（yě）要扣好第（dì）一（yī）粒（lì）纽（niǔ）扣，重（zhòng）建“战（zhàn）略（lüè）互惠（huì）关系”就是今天中日关系的第一粒纽扣（kòu），进而（ér）也同样（yàng）用“和为贵、稳为（wèi）重、信为（wèi）本”的方（fāng）针来建立（lì）中日相处之道，牢牢掌握住（zhù）中日关系的主（zhǔ）导权。

　　《环球时报》记者注意到（dào），在中国商（shāng）务部（bù）宣布自3月29日起（qǐ）终（zhōng）止（zhǐ）对原（yuán）产（chǎn）于澳大利亚的（de）进口（kǒu）相关葡萄酒征收反倾（qīng）销（xiāo）税和（hé）反补贴税后，不少澳葡（pú）萄酒生产商和出口商将重返中（zhōng）国市场的机遇视作救命稻草，力争（zhēng）快速恢（huī）复（fù）销售以挽救持续（xù）亏损（sǔn）的不利局面。近（jìn）期澳大利亚不少正在出售（shòu）的葡萄酒庄园打出（chū）“重回（huí）中（zhōng）国市场”的概（gài）念（niàn）宣传，期望（wàng）收获（huò）更多溢（yì）价。一些庄（zhuāng）园（yuán）特意在销（xiāo）售广（guǎng）告中表示（shì），该庄园（yuán）的（de）酒在中国（guó）受到欢迎。

　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国汽（qì）车（chē）媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特（tè）兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时警告说，美国（guó）三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润的（de）主要来（lái）源。