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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂（jì）难吃的药。我们有很多艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要（yào）重（zhòng）新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导（dǎo）者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传（chuán）统的底特律汽车制造（zào）商相（xiāng）比（bǐ），特（tè）斯拉在（zài）电（diàn）动汽车零部件方（fāng）面拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美（měi）元的成本（běn）优势（shì），这（zhè）有助（zhù）于该公司在（zài）中国市场的发（fā）展，使其有“更（gèng）大的发展（zhǎn）空（kōng）间”。（汪品植）

　　但是，近（jìn）年（nián）来，由于（yú）日本面对着“百年变局（jú）”等（děng）各种各样的压力。首先是（shì）中日（rì）关系力量对比的显（xiǎn）著变化（huà）。中国（guó）从以（yǐ）前远远（yuǎn）落后于（yú）日本的经济发展，到2010年（nián）经（jīng）济总（zǒng）量开始超越日本，到之后（hòu）的十（shí）几年间，中国的GDP已经（jīng）是日本的三倍（bèi）以上。而（ér）日本（běn）则明显感受到了这（zhè）样的变化（huà）和压力。而且（qiě）伴随中日（rì）经济和综合（hé）实力的（de）这种（zhǒng）明（míng）显的变化，同时呈现出中日关系似乎在（zài）向着负面的方向发展（zhǎn）。在中日经贸额不（bù）断增长的同时（shí），中日之间的政治信任和民（mín）间感情却似乎在不断的下降（jiàng），这（zhè）种（zhǒng）微（wēi）妙、复杂（zá）的中日关（guān）系取（qǔ）态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此（cǐ）。

　　据最新气象资料分析（xī），21日前河南省将仍以高温（wēn）天气（qì）为主，不过每天的高温影响范围（wéi）和强（qiáng）度会有不（bù）同。预计16日东南（nán）部，18日北部、东部、南部，19日北部、东部（bù），21日北中部、西南部最高气温（wēn）将达37到39℃，局部（bù）超过40℃。