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　　美国财（cái）政部本周早些时（shí）候也公布了（le）新的反俄制裁方案，涉（shè）及俄罗斯以及中国等其他国家的（de）300多家公（gōng）司、银（yín）行和数十名个人。中国外交（jiāo）部发言人林剑13日表示，美国在全球（qiú）范围（wéi）内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害（hài）他国（guó）主权安（ān）全，造成（chéng）人道（dào）惨剧，破（pò）坏产（chǎn）供链稳定。乌克兰危机升级后，美（měi）方制裁（cái）更是（shì）变本加厉。而这种乱（luàn）舞（wǔ）制裁（cái）大棒的（de）做（zuò）法，不仅无助于（yú）问题的解决，反而成为世（shì）界一（yī）个主要的风（fēng）险（xiǎn）源（yuán）头。

　　[环球时报记者 尹野（yě）平（píng） 环球时报（bào）驻（zhù）澳（ào）大利（lì）亚特约记者 达乔（qiáo）]“中国针对澳（ào）大（dà）利（lì）亚（yà）葡萄酒加征的关税（shuì）已经取消，但澳酒商重（zhòng）回中国市场并不（bù）容（róng）易（yì）。”澳（ào）大利亚“对话”新闻网近（jìn）日刊登（dēng）一篇由（yóu）悉尼大学学者撰写的文章这样（yàng）写道（dào）。文章称（chēng），在（zài）对华关系恶化（huà）后，澳大利亚葡萄酒业（yè）失去了最大的出（chū）口市场。澳葡萄酒（jiǔ）业想重建在华营（yíng）销网络需要面临（lín）激烈竞争。

　　“积极管理你的核心（xīn）业（yè）务，这真是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们有很多（duō）艰苦的（de）工作要（yào）做。”墨（mò）菲（fēi）表示（shì），虽然底特（tè）律汽车（chē）制造商（shāng）需要（yào）重新思考在中国的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传（chuán）统的底特律（lǜ）汽车（chē）制（zhì）造商相（xiāng）比，特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方（fāng）面（miàn）拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美元（yuán）的成本优势，这（zhè）有助于该公（gōng）司在中国市场（chǎng）的发展，使其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）