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　　世（shì）界经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中国车（chē）企生产（chǎn）的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一（yī）半（bàn）以上（shàng）。而在（zài）这一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的（de）关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变得更（gèng）加强（qiáng）烈。

在全（quán）面（miàn）推（tuī）进中国式现代化（huà）的伟大进程和构建新发（fā）展格局的时（shí）代使命（mìng）下，会展业作为新质（zhì）生（shēng）产力的（de）体现，不（bù）仅是国（guó）民经济中（zhōng）生产与消费（fèi）、供给与需求（qiú）的（de）链动平台，也是构建（jiàn）现代产（chǎn）业体系（xì）和开放型经济体系（xì）的重要支撑，对促进经（jīng）济（jì）高质量发展发挥着关键作用。11月12日，以“会（huì）聚牵引（yǐn）动（dòng）能，共创新质生（shēng）态”为主（zhǔ）题的2024中国会（huì）展业年会•会展（zhǎn）产业生（shēng）态发展（南京）大会（简称“年会（huì）”）在南京举行。作为业界年度前瞻和洞察趋势（shì）的（de）行业风向标盛会，本届（jiè）年（nián）会吸引（yǐn）了来（lái）自各（gè）级政府行业主管部门、行（xíng）业组（zǔ）织（zhī）、高等院校、会展主办方、场（chǎng）馆及会展服务企（qǐ）业及（jí）新闻媒体（tǐ）超（chāo）600位嘉宾（bīn）代表出席。

　　其实，百年来的中日关（guān）系一直都存在谁（shuí）来（lái）主（zhǔ）导、走（zǒu）向何方的（de）问（wèn）题。当然这中间有（yǒu）美国（guó）的因素，因为日美在二（èr）战后至今的制度（dù）安（ān）排（pái）上，是美国在直接影响甚至（zhì）在重大（dà）问题上主导着日（rì）本的一（yī）些（xiē）外交（jiāo）决策。但是，在中日互动（dòng）中，中方是主（zhǔ）导的一方，而在建交之后开启的中（zhōng）日关系发（fā）展的（de）热（rè）潮中，中方倡导的以“友好（hǎo）外交、人民（mín）外（wài）交、和平外交”为（wèi）主要特征的中日关（guān）系发展，应该说一直是顺（shùn）畅的。