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为（wèi）贯彻落实《电（diàn）能质量（liàng）管理办法（暂行（xíng））》《加（jiā）快构建新型电力系（xì）统行动方案（2024—2027年）》等文件要求（qiú），加快推进新型电力系（xì）统建设，持续提升电力（lì）系（xì）统电能质量（liàng）水平，充分发掘（jué）总结并交流推广（guǎng）各地成功经验和有益做（zuò）法，现面向全国组织开展（zhǎn）电（diàn）能质量管理典（diǎn）型案例征集工作。具体事项通知如下。

　　“对话”新闻网（wǎng）的文章回（huí）顾称，2019年，澳大利亚对中国葡萄酒销售额达到创纪录的12.4亿澳元（yuán）（1澳元约合4.56元人民币（bì）），占据约（yuē）40%的（de）市场，并首次超越法国成为（wèi）中国（guó）第一（yī）大葡萄（táo）酒（jiǔ）进（jìn）口来源国。然而，澳中关系此（cǐ）后（hòu）一度恶（è）化（huà）。中国在2021年针对澳葡萄酒加征（zhēng）关税。2023年，澳（ào）葡萄酒对（duì）华（huá）出口额降至不（bù）足（zú）100万澳元。澳葡萄酒在中国留（liú）出的市场空（kōng）白（bái）很快被其他国家（jiā）的产品填补。法国（guó）葡萄酒以49%的（de）比（bǐ）例重夺（duó）中国市场份额（é）第一（yī）。美国《纽约时报（bào）》称（chēng），在中国对澳葡萄酒加征关税（shuì）后，澳酒厂内堆满了滞销产（chǎn）品。澳大利亚的葡萄种植者也蒙受（shòu）了（le）巨额损失。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。