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导读 当前金融领域（yù）的种种问题乱象很多是（shì）人为因素（sù）造成的。不少领导干部（bù）对金融工作知（zhī）之不多、知之不深，存（cún）在比较严重的“本（běn）领恐慌”。特别是一（yī）些人政（zhèng）绩观扭曲（qū），缺乏金融工作常（cháng）识（shí），违背金融市场规律（lǜ），“拍脑（nǎo）袋（dài）决（jué）策、拍胸脯蛮干、拍（pāi）屁股走（zǒu）人”，肆意乱为、胡（hú）作非为造成了不可挽（wǎn）回（huí）的重大损失（shī）。更有甚者，一些人胆（dǎn）大妄（wàng）为，靠金融吃金融，内外勾结、滥权（quán）敛财（cái）、贪婪无度。
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西安地（dì）铁10号线2020年（nián）7月（yuè）1日开工建设，一期工程全长约34.418千米，设计最高速度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备初期运营（yíng）条（tiáo）件（jiàn）。 （总台记者 李志（zhì））
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针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。
发财四码WADA还（hái）提到（dào），美（měi）国反兴（xīng）奋剂机构（USADA）在2023年4月（yuè）给他们（men）发邮件称收到某消息源爆料（liào），说有人掩盖曲（qū）美他嗪阳性（xìng）事件。