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西安市安全生产委（wěi）员（yuán）会办公室21日凌（líng）晨发（fā）布通（tōng）报，西安（ān）地铁10号线（xiàn）于2024年（nián）4月18日23：50许，在进（jìn）行试验路线车辆型式试验时（shí），因车辆公司调（diào）试人员操作不当（dāng），发生车辆（liàng）追尾事故，造成（chéng）该（gāi）公司试（shì）验人员1人不幸身亡，2人受伤。
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当时，李希强（qiáng）调，纪检监察机（jī）关在（zài）党纪学（xué）习教育中要坚持（chí）更高标准、更（gèng）严（yán）要求（qiú），先学一步、学深一层（céng），努力在自（zì）觉（jué）遵守（shǒu）和维护（hù）党（dǎng）的纪律上有新提（tí）升。
曾道内部免费资料其实，日（rì）本（běn）无论是自身的稳定、还（hái）是（shì）经济繁荣以及大国化进（jìn）程，都处处离不开中国。这就是为什么近两（liǎng）年来，岸田似（shì）乎和拜登走（zǒu）得很近，争（zhēng）相送“投名（míng）状（zhuàng）”，但（dàn）实际（jì）上他也在（zài）很积极地推动（dòng）日本加入RCEP，加强（qiáng）和（hé）中国及亚洲（zhōu）的（de）这种（zhǒng）实质（zhì）性的合作关系，以（yǐ）稳定（dìng）自（zì）身的经济发展和社会生活。就（jiù）在最近（jìn）两天（tiān），他跑（pǎo）到（dào）美国去和拜登“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又和中韩两国争取要在（zài）五月份举办中日韩（hán）领导人会议，推动中日（rì）韩的合（hé）作。这（zhè）些看似矛盾的表现，正是日（rì）本今（jīn）天（tiān）面（miàn）对两难（nán）困境和自身国家发展“焦虑（lǜ）”的（de）一个真实写（xiě）照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的（de）焦（jiāo）虑可是“生（shēng）死的烦恼”，所（suǒ）以就更（gèng）显得（dé）进退失据、捉（zhuō）襟见肘（zhǒu）。