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　　“正如习近平主席指出的，中德（dé）合作对（duì）双方（fāng）有利（lì），对世界有利（lì）。世界越（yuè）是动荡（dàng），双方（fāng）越要（yào）提（tí）升两国关系（xì）的韧性和活力，坚（jiān）持（chí）中德关系的（de）合（hé）作主基调和（hé）发展大方向，牢牢把（bǎ）握中德是全方位战略（lüè）伙伴这一（yī）定（dìng）位（wèi）。中方愿与德方一道，以高质量合作应对（duì）全球挑战，以高水平交（jiāo）流深化（huà）彼（bǐ）此互信，增进两国人民（mín）福祉，共同为世界（jiè）和平稳定与（yǔ）发展繁荣作出积极贡献（xiàn）。”林（lín）剑说（shuō）。

　　第三，新的台行政机构刚上路（lù），即遇上立法（fǎ）机构改（gǎi）革风（fēng）暴，尚（shàng）无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不（bù）少，屡成媒体（tǐ）议论焦点，如台内务（wù）主管部门、经济主（zhǔ）管（guǎn）部（bù）门、“海委会”等。

　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的（de）方式（shì）参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元（yuán）。