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　　作（zuò）为澳（ào）大利亚葡萄和葡萄（táo）酒（jiǔ）协会的董事会成员，安戈夫还表示，该（gāi）协会（huì）正在向澳（ào）大利亚政府申请一（yī）项价（jià）值8600万澳元的“复苏计划”，包括给葡萄园主的（de）扶持资金（jīn）3000万（wàn）澳元，用于支持（chí）出（chū）口的3600万澳元以及国内营销活动的2000万澳元。

　　其实，百年来的中日关系一（yī）直都存（cún）在谁来（lái）主导、走向何方的问（wèn）题（tí）。当然这中间有（yǒu）美国的因素，因为日美在二战（zhàn）后至今（jīn）的制度（dù）安排上，是美（měi）国在直接影响甚至在重大（dà）问题上主（zhǔ）导（dǎo）着（zhe）日本的一些外（wài）交决策。但是，在中日（rì）互动中，中（zhōng）方是（shì）主（zhǔ）导的一方，而在建交之后开启的中日关系发展的热潮中，中方倡导的以“友好（hǎo）外交（jiāo）、人民外交、和平外（wài）交”为主（zhǔ）要特征的中日关（guān）系（xì）发展，应该说一直是顺（shùn）畅（chàng）的。

　　“积极管理你的核（hé）心（xīn）业（yè）务（wù），这真是（shì）一（yī）剂难吃的药。我们有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽（suī）然（rán）底特律汽（qì）车制造商需要重新思考在（zài）中国的经营方式（shì），但（dàn）美国电动汽车（chē）领导者特斯拉的情（qíng）况略有不同，与传统的底（dǐ）特律汽车制造商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零部（bù）件方面拥（yōng）有（yǒu）大约1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势，这有助（zhù）于该公司在中（zhōng）国市（shì）场的发展，使其有“更大的（de）发展空间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）