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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　当前金（jīn）融领域的种种问（wèn）题乱（luàn）象很多是人为因（yīn）素（sù）造成（chéng）的（de）。不少领导干部对金融工作知之不多、知之（zhī）不深，存在比较严重的“本领恐慌”。特（tè）别是一（yī）些人政绩观扭曲（qū），缺（quē）乏金融工作常识，违背金融市场规律，“拍（pāi）脑袋决（jué）策、拍胸脯蛮干、拍屁股走（zǒu）人”，肆意乱（luàn）为、胡作（zuò）非为（wèi）造（zào）成了不可挽回的（de）重大损失。更有（yǒu）甚者，一些人胆（dǎn）大（dà）妄（wàng）为，靠金融吃（chī）金（jīn）融，内外勾（gōu）结（jié）、滥权敛（liǎn）财、贪婪（lán）无（wú）度。

　　直新（xīn）闻：日（rì）本首相上周在美国国会（huì）发表演说，仍在鼓噪中国是“外部最（zuì）大威胁”，在（zài）白宫参加美日菲三边峰会，矛（máo）头（tóu）也直指中（zhōng）国，这（zhè）又意味（wèi）着什么（me）？