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　　西（xī）安市（shì）安全生产委员会办公室21日凌晨发布（bù）通报（bào），西安地（dì）铁（tiě）10号线于2024年4月18日23：50许，在进行试（shì）验路线车（chē）辆（liàng）型式试验时，因车辆公（gōng）司（sī）调（diào）试人员操作不当，发生车辆追尾事故，造成该公司试验（yàn）人员（yuán）1人不幸（xìng）身亡，2人受伤。

　　但（dàn）是，近年来（lái），由（yóu）于日（rì）本（běn）面对着（zhe）“百年变局”等各种各样的压（yā）力。首（shǒu）先是中日关系力量对比的显著变化。中（zhōng）国从以前远（yuǎn）远落后于（yú）日（rì）本（běn）的（de）经济发展，到2010年经济总量开始超越（yuè）日本，到之（zhī）后（hòu）的十几年间，中国的GDP已经是日本（běn）的（de）三（sān）倍以（yǐ）上。而（ér）日本则明（míng）显感受到了这样的变化（huà）和压力。而（ér）且伴（bàn）随中日经济和综合（hé）实力的（de）这种明显的变（biàn）化（huà），同时呈现出中日关系似乎（hū）在向着负面的方向（xiàng）发（fā）展。在中日经贸（mào）额（é）不断增（zēng）长的同（tóng）时（shí），中（zhōng）日（rì）之间（jiān）的（de）政治信任和民间感（gǎn）情却似乎在（zài）不断的下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关（guān）系取态，对中日都是压力很大的，对（duì）日（rì）本（běn）尤其如此（cǐ）。

　　WADA情报（bào）和调（diào）查部主任杨格说，WADA在事件调（diào）查中始终遵（zūn）循正（zhèng）当程序，对每条线索努力（lì）调查。“我们掌握的数据清（qīng）楚地表明，中（zhōng）国按（àn）照常规上报（bào），没有试图隐瞒阳（yáng）性（xìng）检（jiǎn）测结果（guǒ）。”