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　　事故属安全生产责（zé）任事故。事故发（fā）生（shēng）后，西（xī）安市已成立事故调（diào）查（chá）组（zǔ）展开深入调查。西安市安委办要（yào）求（qiú）西安市（shì）轨道（dào）交（jiāo）通（tōng）集团（tuán）要加强安全统筹管理，车辆调试（shì）方（fāng）西（xī）安中（zhōng）车（chē）长（zhǎng）客（kè）轨道有限公司（sī）要履行好主体责任，规（guī）范操作（zuò）流程（chéng），认真举（jǔ）一反三，杜绝此类事故再（zài）次发生。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月（yuè）参（cān）加（jiā）工（gōng）作（zuò），东北财经大（dà）学金融系货币（bì）银行学（xué）专业毕业，经济学硕士，系（xì）十七届中央候补（bǔ）委员、十八（bā）届（jiè）中央委员。

　　但是，近（jìn）年来，由（yóu）于日本面（miàn）对着“百年（nián）变局”等各种各（gè）样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中（zhōng）国从以前远远落（luò）后（hòu）于（yú）日本的（de）经济（jì）发展（zhǎn），到2010年经（jīng）济（jì）总量开始超越日本，到（dào）之后的十几年间，中国的GDP已（yǐ）经（jīng）是日本（běn）的三（sān）倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了这样的变化和压力。而且（qiě）伴随中日（rì）经（jīng）济（jì）和综合实力的这种（zhǒng）明显的变化，同时（shí）呈现（xiàn）出中日关系（xì）似乎在向着负面的方向发展。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时，中（zhōng）日之间（jiān）的政治（zhì）信（xìn）任和民（mín）间感情却似（shì）乎在不断的下降，这种（zhǒng）微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤（yóu）其（qí）如（rú）此（cǐ）。