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导读 其实（shí），日本无（wú）论是自身的稳定（dìng）、还是（shì）经济繁荣（róng）以（yǐ）及大国化进程，都处（chù）处（chù）离不（bù）开中国。这就是为（wèi）什（shén）么（me）近两年来，岸田似乎和拜登走得很近（jìn），争相送（sòng）“投名状（zhuàng）”，但实际（jì）上他也在很（hěn）积极地推动日（rì）本加（jiā）入（rù）RCEP，加强和（hé）中（zhōng）国及（jí）亚（yà）洲（zhōu）的这（zhè）种实质性的合（hé）作（zuò）关系，以稳定自身的经济（jì）发展和社会生活。就在最近两（liǎng）天（tiān），他（tā）跑到美国去和拜登（dēng）“秀（xiù）恩（ēn）爱（ài）”的（de）同时（shí），又和中韩两国争（zhēng）取要在五月份举办中日韩（hán）领导人（rén）会议，推动中日（rì）韩的合作（zuò）。这（zhè）些看似（shì）矛盾的（de）表现，正是日本今天面（miàn）对两（liǎng）难（nán）困境（jìng）和自身（shēn）国家发展“焦虑”的一个真实（shí）写照，美国（guó）的焦（jiāo）虑是“霸权的焦虑”，日本（běn）的焦虑可（kě）是“生（shēng）死的烦恼”，所（suǒ）以就更显得进（jìn）退失据、捉襟见（jiàn）肘。
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第四是日本、菲律宾（bīn）与中（zhōng）国互动以及各自国内的变数。众所周知，日本和菲律（lǜ）宾的最大贸易伙（huǒ）伴都是中国，日本和中国的贸易额，等于日美贸（mào）易额的两倍。所以，它们都在和美国（guó）做各种（zhǒng）“秀恩（ēn）爱（ài）”动（dòng）作的同时，反复（fù）表明（míng）不希望影响（xiǎng）与中国合作的态度（dù）。这种看（kàn）似（shì）矛盾的现（xiàn）象，反映了一种政治经济利（lì）益结构极不平衡、需要（yào）调（diào）整的（de）“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关系发展，一（yī）边（biān）是与（yǔ）中国合（hé）作的阳关道（dào），一边是与中国（guó）对立（lì）的独木（mù）桥（qiáo），各方（fāng）会如何选择呢？！
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特约评论员 庚欣：美日（rì）菲最近走得很近，其实大家都看（kàn）得很清楚（chǔ），他们这种“秀（xiù）恩爱”的背后，实（shí）质上还（hái）是美国的问（wèn）题，也就是说，还（hái）是中美关（guān）系遇到了障（zhàng）碍。
青龙报资料图片事故（gù）属安全生产责任事故。事故（gù）发生后，西安市已成（chéng）立事故调查组展开深入调查。西（xī）安市安（ān）委办要求西安市轨道（dào）交通集团（tuán）要加（jiā）强安（ān）全统筹管理，车辆调试方西安中车长（zhǎng）客轨（guǐ）道（dào）有限（xiàn）公司要履行好主体责任（rèn），规范操作流程，认真举一反三，杜绝此类（lèi）事故（gù）再次发生。