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　　当（dāng）今世界，金融（róng）之（zhī）战的烈度和影响程（chéng）度，甚至（zhì）超过武装冲突和（hé）科技之争。而且（qiě），在武装冲突和科技之（zhī）争背（bèi）后，金融制裁（cái）的手（shǒu）段都发挥着重要作用（yòng）。我（wǒ）国（guó）现已成为金融大（dà）国，但（dàn）还不是金融强国。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希（xī）望旗下新能源车型（xíng）能在（zài）中国市场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首（shǒu）席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能（néng）够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。

　　作为（wèi）澳（ào）大利亚葡萄和葡（pú）萄酒协（xié）会的董事会（huì）成员，安戈夫（fū）还表示，该协（xié）会正在向澳大利（lì）亚政府（fǔ）申（shēn）请一项价值（zhí）8600万（wàn）澳元的“复（fù）苏计划”，包括（kuò）给葡（pú）萄园主的扶持资（zī）金3000万（wàn）澳元，用于支持出（chū）口（kǒu）的3600万澳元以及（jí）国内营销活动（dòng）的2000万（wàn）澳（ào）元。