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　　五是支（zhī）持内地行业龙头（tóu）企（qǐ）业赴香（xiāng）港上市（shì）。境外上市（shì）备案管（guǎn）理制度规则（zé）发布实施一年来，已有（yǒu）72家（jiā）企（qǐ）业（yè）完成赴（fù）港首次公开发行（IPO）备案，赴（fù）港上（shàng）市融资渠（qú）道畅通，有力（lì）支持内地企业利（lì）用两个市场、两种资源规范发展（zhǎn）。中国证（zhèng）监（jiān）会将（jiāng）进（jìn）一步加大和有关（guān）部（bù）门的沟通协（xié）调力（lì）度（dù），支（zhī）持符合条件的内（nèi）地行（xíng）业龙头企业赴港上市（shì）融资。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三（sān）大车企需要采取更（gèng）严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是（shì）目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　根据（jù）美国（guó）CNBC网站梳理（lǐ）的（de）数据，通用汽车及其合资公司在华（huá）市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用汽车全（quán）部盈利的（de）比例也有所下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口（kǒu）业务。