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  • 发布时间:2025-02-10 18:44:23 来源:
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导读  [环球时报综合报道]“一段时(shí)间以来,比亚(yà)迪、吉利等中国自主(zhǔ)品(pǐn)牌的崛起给(gěi)不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日(rì)报道称,美(měi)银证券汽车产业分析师(shī)约翰·墨菲当天在美国汽车媒体(tǐ)协会有关活动中(zhōng)表示(shì),美国(guó)底(dǐ)特(tè)律三巨头(即通用汽车、福(fú)特汽车和(hé)斯特兰(lán)蒂斯)应(yīng)“尽快”退出中(zhōng)国市场(chǎng)。他同时(shí)警告说(shuō),美国三大车企需要采取(qǔ)更严厉的措施削减开(kāi)支(zhī),尤其是(shì)在内燃机业务方面,因为这(zhè)是目(mù)前利(lì)润(rùn)的主要来源。

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  其实,百(bǎi)年来的中(zhōng)日关(guān)系一直都(dōu)存在谁来(lái)主导(dǎo)、走向(xiàng)何(hé)方的问题。当然这中间有(yǒu)美(měi)国的(de)因(yīn)素,因为日美在二战后至今(jīn)的(de)制度安(ān)排上(shàng),是美国在(zài)直接影(yǐng)响(xiǎng)甚至在重大(dà)问题上(shàng)主导着日本的(de)一些外交决策。但是,在中日互动中,中方是主导的一方(fāng),而(ér)在(zài)建交之后开(kāi)启的中日关(guān)系发(fā)展(zhǎn)的热潮(cháo)中,中(zhōng)方(fāng)倡导的以“友(yǒu)好外交、人(rén)民外交、和平外交”为主要(yào)特(tè)征(zhēng)的中日(rì)关系(xì)发展(zhǎn),应该说一(yī)直(zhí)是(shì)顺畅的。

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