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导读 [环球（qiú）时（shí）报综合报道]“一（yī）段（duàn）时（shí）间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来（lái）压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨（jù）头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国（guó）市场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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其实，百（bǎi）年来的中日关系一直都存在谁（shuí）来主导、走向何方的问题。当然这中间有美国的因（yīn）素，因为日美在二（èr）战后至今的制度安排上，是（shì）美国在直接影（yǐng）响甚至（zhì）在（zài）重大问题上主导着日本的一些外交（jiāo）决策。但是，在中日（rì）互动（dòng）中，中方是主（zhǔ）导的一方（fāng），而在建（jiàn）交之后开启（qǐ）的中日关（guān）系（xì）发展（zhǎn）的热潮中，中方倡导的以“友（yǒu）好外（wài）交、人（rén）民外交、和（hé）平外交”为主要（yào）特征（zhēng）的中日关（guān）系发展，应（yīng）该说一直是顺畅（chàng）的（de）。
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2017年，《求（qiú）是》杂（zá）志（zhì）就刊文提到，党的十八大以来查处的（de）周（zhōu）永康、薄熙来、郭伯雄、徐才厚、令计划等人（rén），不仅经济上贪婪（lán）、生活上（shàng）腐化，而且政治野心（xīn）膨胀，大搞阳奉（fèng）阴违（wéi）、结党营私（sī）、拉帮（bāng）结派等政（zhèng）治阴谋活动。
红虎资料正版红虎网凤凰针对近期持（chí）续（xù）高温干旱对（duì）农业（yè）生（shēng）产造成的不利影响，农业（yè）农村部（bù）在（zài）前期发（fā）布预警信息的（de）基础上，于6月11日对河（hé）北、山西、江苏、安徽、山东（dōng）、河（hé）南、陕西等省启动农业重（zhòng）大自（zì）然灾（zāi）害四级应急响应。