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　　其实，美日（rì）菲之间“秀（xiù）恩爱”背（bèi）后（hòu）也暗藏着很（hěn）多不（bù）确定（dìng）性，我（wǒ）概括为四大“变数（shù）”。第（dì）一是“特朗普（pǔ）变（biàn）数（shù）”，最（zuì）近美国的民调又显示了特朗（lǎng）普支（zhī）持率（lǜ）高于（yú）拜（bài）登的情况，日本和菲律宾（bīn）等对此（cǐ）当然也心知肚明，他们眼睛盯着拜登，其（qí）实心里不得不（bù）惦记（jì）着（zhe）特朗普，尤其（qí）是如果特朗普（pǔ）再次出山，会如何收拾类似“美（měi）日菲”这类的烂（làn）摊子，会不会（huì）再来一（yī）次退出（chū）TPP的操作呢？而且（qiě）美（měi）国（guó）大选（xuǎn）已经白（bái）热（rè）化，特朗（lǎng）普和拜登越对抗，选后的变化可能越剧烈，日本、菲律宾不会不清楚这一点。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国（guó）市场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗（qí）下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道（dào），通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前（qián）有很大不同。我（wǒ）们希望能够（gòu）以正确的方式参与到（dào）这个（gè）市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投（tóu）资15亿欧（ōu）元。

　　西安地铁10号线2020年7月（yuè）1日开工建设，一期（qī）工（gōng）程全长约34.418千米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期（qī）运营条（tiáo）件（jiàn）。 （总台（tái）记者 李志）