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　　特约评论（lùn）员（yuán） 庚欣：这次日本的《外交（jiāo）蓝皮（pí）书（shū）》，再（zài）次重申“中（zhōng）日战（zhàn）略（lüè）互惠关系（xì）”，并强调了“构（gòu）建稳定、建设性的中日关系的重（zhòng）要性”。这表（biǎo）明日本岸田政府在内外（wài）交困（kùn）之中（zhōng），依然希望在与美国强化关系（xì）的（de）同（tóng）时，和中（zhōng）国也保持“斗而不（bù）破”的关（guān）系定位，强调保持建设性（xìng）的稳定关系（xì）对两国非常重要，双方需要推进“战略（lüè）互惠关系”。当然，这也是在重申去年11月，两国领导人对（duì）中日“全面推进战略（lüè）互惠关系”的共识性再定（dìng）位。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同（tóng）国家（jiā）在各自强（qiáng）项（xiàng）产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能大一些，在其他产业（yè）的（de）产能小一些，这是由（yóu）各国（guó）的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发（fā）展。据（jù）国（guó）际能（néng）源署测（cè）算，2030年全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年（nián）全球销（xiāo）量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电动（dòng）汽（qì）车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏着海（hǎi）量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国发展的共同机（jī）遇（yù）。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续（xù）发（fā）展（zhǎn）、持（chí）续提供（gōng）优（yōu）质产能，不（bù）仅满足自身高（gāo）质量发展需（xū）要，也对全球应对（duì）气候变（biàn）化（huà）和绿色低碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。

　　五是支（zhī）持（chí）内（nèi）地行业龙头企业赴（fù）香（xiāng）港（gǎng）上市。境外上市备案管理制（zhì）度（dù）规则发布实施一年来，已有72家（jiā）企业完成赴港首次公开发行（IPO）备（bèi）案，赴港上市（shì）融资渠（qú）道畅通，有力（lì）支持内地企业（yè）利用（yòng）两个（gè）市场（chǎng）、两种（zhǒng）资源规范发展。中国证监会将进（jìn）一步加大和有关部（bù）门的沟通（tōng）协调力（lì）度（dù），支持符（fú）合条件（jiàn）的内（nèi）地（dì）行（xíng）业龙头企（qǐ）业赴（fù）港上（shàng）市融资。