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　　三是支持人（rén）民币股票交易柜台（tái）纳（nà）入（rù）港（gǎng）股通（tōng）。香港推出港币—人民币双柜台机制以来，内地与香港交易所和结算公司积极就人民（mín）币（bì）股票（piào）柜（guì）台（tái）纳（nà）入（rù）港股通（tōng）开（kāi）展研究，目前相关业（yè）务方案（àn）已初步达成共识。下一步（bù）双（shuāng）方将继续推进（jìn）业务方（fāng）案完善（shàn）、规（guī）则（zé）修订、技术改造、投资（zī）者教育等各（gè）项准备工（gōng）作，争取（qǔ）早日推出，助力人民币国际化（huà）。

　　一是放宽沪深港通下股票（piào）ETF合资格（gé）产品（pǐn）范围（wéi）。在两（liǎng）地证监会（huì）指导下，沪深港交易（yì）所已达成共识，拟适度放宽合资格股票ETF的平（píng）均资产（chǎn）管（guǎn）理规模要求，降（jiàng）低南向港股通（tōng）ETF产品的港股权重（zhòng）和港（gǎng）股通股票权（quán）重要求，北（běi）向沪股（gǔ）通（tōng）、深股通ETF产品做对等（děng）调整，支（zhī）持香（xiāng）港国际资（zī）产（chǎn）管理中心建设。

　　事故属安（ān）全生产责（zé）任（rèn）事故。事（shì）故发生（shēng）后，西安市已（yǐ）成立事故调查组（zǔ）展开深（shēn）入调查。西安市安委（wěi）办要求西安市轨道交通集（jí）团要加（jiā）强安（ān）全（quán）统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道（dào）有限公司（sī）要（yào）履行好主体责任，规范操作流程（chéng），认真举一反三，杜绝此类事故再次（cì）发生。