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开展（zhǎn）脱（tuō）贫地区（qū）农业品牌帮扶。贯彻落实（shí）2023年中（zhōng）央一（yī）号文件（jiàn）精（jīng）神，支（zhī）持脱贫地区区域公用品牌打造（zào），制定印发《支持脱贫地区打造区域公用品牌实施方案（2023—2025年）》，提出到2025年（nián）塑强50个（gè）精品区（qū）域公用品牌、打造（zào）200个（gè）地（dì）域性（xìng）区域公用品牌、带（dài）动（dòng）培（péi）育300个核心授权企业（yè）品牌（pái）和600个特色优质农产品品牌的总体目标，明（míng）确壮大主导（dǎo）产业、提升（shēng）供给（gěi）质（zhì）量、强化市（shì）场跟踪、壮大品（pǐn）牌（pái）主体、开展品牌帮（bāng）扶、加强宣展推广、支持渠道（dào）拓（tuò）展、强化品（pǐn）牌（pái）管理等（děng）8项重点任务。

　　其（qí）实，百年（nián）来的中日关系一直都存在（zài）谁来主导、走向何方的问题。当然这中（zhōng）间有美国的（de）因（yīn）素，因为日美在二战后至今（jīn）的制（zhì）度安排上（shàng），是美国在直接（jiē）影响甚（shèn）至在重（zhòng）大问题上主导着日本的一些外交决策。但是，在中日（rì）互动中，中方是主导（dǎo）的一方（fāng），而在建交之（zhī）后开（kāi）启的中日关系发展的（de）热潮中（zhōng），中（zhōng）方倡导的以“友好（hǎo）外（wài）交、人民（mín）外交（jiāo）、和（hé）平外交（jiāo）”为主要特征（zhēng）的中日（rì）关系发（fā）展，应该说（shuō）一直（zhí）是顺畅的。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外国汽车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国（guó）汽车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车（chē）企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。