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　　因此从这种（zhǒng）意义上说，我们（men）尤其（qí）要（yào）冷静（jìng）、准确（què）地（dì）把握美（měi）日各（gè）自（zì）的矛盾，特别要重视日本的（de）动向，调动中日关系中的（de）积极因素，注意克（kè）服消（xiāo）极因素，中日关系也要扣好第一粒纽扣，重建“战略互（hù）惠关系（xì）”就是（shì）今天中（zhōng）日关系的（de）第一粒纽扣（kòu），进（jìn）而也同样用“和为贵（guì）、稳（wěn）为重、信为本”的（de）方针（zhēn）来（lái）建立中日相（xiāng）处之道，牢牢掌握（wò）住中日（rì）关系的主导权。

　　“积极管理你的（de）核心业务（wù），这真（zhēn）是一剂（jì）难吃的（de）药。我们（men）有很多（duō）艰（jiān）苦的（de）工作要（yào）做。”墨菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造（zào）商需（xū）要重新思考在中（zhōng）国的经营方式，但美国电动汽车（chē）领导（dǎo）者（zhě）特斯拉的（de）情况略有（yǒu）不同，与传（chuán）统的底特律（lǜ）汽车制造商相比，特斯拉（lā）在（zài）电动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本（běn）优（yōu）势，这（zhè）有助于该公司（sī）在中国市场（chǎng）的发展（zhǎn），使其有“更大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　五（wǔ）是支（zhī）持内地行（xíng）业龙头企业赴香港上市。境外上市备（bèi）案管理制（zhì）度规则发布实施一年来，已有72家企业完成赴港（gǎng）首次公开发行（IPO）备（bèi）案，赴港（gǎng）上市融资渠道畅通（tōng），有力（lì）支持内地企（qǐ）业利（lì）用两（liǎng）个（gè）市场、两种（zhǒng）资源（yuán）规范发展。中国（guó）证监会将进一步加大和有关部门的沟通（tōng）协（xié）调力度，支持符合条件的内（nèi）地行业（yè）龙头企业赴港上市融资。