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　　其实，日本无论是自（zì）身的稳（wěn）定（dìng）、还是经济繁（fán）荣以（yǐ）及大国化（huà）进（jìn）程，都处处（chù）离（lí）不开中国。这就是为什（shén）么近两年来，岸田似乎（hū）和（hé）拜登走得很近，争相（xiāng）送“投（tóu）名状（zhuàng）”，但实际上（shàng）他也在很积（jī）极（jí）地推（tuī）动（dòng）日本加入RCEP，加（jiā）强和中国及亚（yà）洲（zhōu）的这种实质性的合作关系，以稳（wěn）定自（zì）身（shēn）的经济（jì）发展和社会生活。就在最近两天，他跑到美国去和（hé）拜登“秀恩爱”的同时，又和中（zhōng）韩（hán）两国争取要在五（wǔ）月份举办中日韩领导人会（huì）议，推动中（zhōng）日韩的合作（zuò）。这些看（kàn）似矛盾的（de）表现，正是日本（běn）今天（tiān）面（miàn）对（duì）两（liǎng）难困境和自身国家发展“焦虑”的一个（gè）真实写照，美国（guó）的焦虑（lǜ）是“霸权的焦虑”，日（rì）本的焦虑可是“生死的（de）烦恼”，所（suǒ）以就更显得（dé）进退失据、捉襟（jīn）见肘。

　　事故（gù）属安全生产责任事故。事（shì）故（gù）发生后，西安（ān）市已成立事故调查组展开（kāi）深入调查。西安市（shì）安委办要（yào）求西安市轨道交通集团要加强（qiáng）安全统筹（chóu）管理（lǐ），车辆调试方西（xī）安中车长客轨（guǐ）道有限公司要履行好主体责任，规范（fàn）操作流程，认真举（jǔ）一反三，杜绝此类（lèi）事（shì）故再（zài）次发（fā）生。

　　林剑介绍，德国总（zǒng）理朔尔茨应邀于4月14日至16日对（duì）华进行（xíng）了正式访问。在京（jīng）期间，习（xí）近平主席同朔尔茨（cí）总理会（huì）见，李强总理（lǐ）同朔尔茨总理举行会谈（tán）。两（liǎng）国领导人（rén）就（jiù）中（zhōng）德关系进行了坦诚、深入的交流，一（yī）致同意继续（xù）加强战略（lüè）沟通，深化互利合（hé）作，推动中欧关系稳定健康发（fā）展（zhǎn），反（fǎn）对“脱（tuō）钩断链”，共同应对（duì）全球性挑战（zhàn），携手为世（shì）界注入（rù）更多稳定性和（hé）确定（dìng）性。