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导读 世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析（xī）师认（rèn）为（wèi），美国车企当下很难（nán）抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电（diàn）动（dòng）汽车征收（shōu）超（chāo）过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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一是对话机制层（céng）面，双方同（tóng）意启动（dòng）中德气候变化和绿色转型对话合作机制，将于6月举行（xíng）机制的首次高级别对话（huà）；建立中德工业减碳（tàn）工作组；年（nián）内（nèi）召（zhào）开中（zhōng）德科技合（hé）作联（lián）委会（huì）第26次会议；双方已（yǐ）于（yú）近日成功举行（xíng）了中德（dé）财政对话论坛。
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直新闻：日本首相上周（zhōu）在美国国会发表演（yǎn）说，仍在鼓噪中国是“外部最大威胁”，在白宫参加美日菲三边峰会，矛头也（yě）直指中国（guó），这又（yòu）意味着什么？
今晚144期出什么特马林剑表示，中国坚持走和平发展道（dào）路，坚定奉行防御性的（de）国防（fáng）政策（cè），致力（lì）于维护（hù）亚太和（hé）世界的和平与稳（wěn）定（dìng），不对任何国家（jiā）构成威胁。当前地（dì）区安全风险（xiǎn）主要来自个别（bié）域外大国在亚太拼凑排他性的“小圈子（zi）”，制造阵营（yíng）对抗，特（tè）别是在（zài）南海地区兴风作浪，唯恐天下不乱。中方对此坚决反对（duì），希望澳方正确看（kàn）待中（zhōng）国发展（zhǎn）和战略意图，摒弃冷（lěng）战思（sī）维，多做有（yǒu）利（lì）于维护地区和平（píng）稳定（dìng）的（de）事（shì），不要动辄（zhé）拿中国说（shuō）事。