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导读 [环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目（mù）前（qián）利润的主要来源。
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政（zhèng）知君注意到，在这次集体（tǐ）学习（xí）前10天，4月9日，李希主（zhǔ）持召开中央纪委办公会议，研究部署了（le）中央纪委国家监委机关（guān）党纪学（xué）习（xí）教育工作（zuò）。
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据《澳大（dà）利（lì）亚人报（bào）》报道，成立于（yú）1886年的安戈夫（fū）公司是澳大（dà）利亚最（zuì）古老的葡萄（táo）酒生（shēng）产（chǎn）商之一。2019年中国市（shì）场占该公（gōng）司销售额的10%。但截至（zhì）2023年下（xià）半年的业绩（jì）显示其（qí）亏（kuī）损320万澳元。公司负责人（rén）表示：“毫无疑问（wèn），我（wǒ）们非常期（qī）待有机会（huì）重回（huí）中国市场”。
香港123网站资料查询中（zhōng）央要求谋划新一轮（lún）财税（shuì）改革，税制改革是重头戏（xì），未来增值税、消费税（shuì）、个税（shuì）等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收（shōu）征（zhēng）管（guǎn）不断强（qiáng）化的同时，为促（cù）进企业、个人实际税负维持在合理（lǐ）水（shuǐ）平，未来（lái）税制改革应当（dāng）统筹考虑降（jiàng）低名义税率（lǜ）。