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　　第（dì）四是日本、菲律宾与中国（guó）互动以及各自国（guó）内的变（biàn）数（shù）。众所周（zhōu）知，日本和菲（fēi）律宾的最大（dà）贸易伙伴都是中（zhōng）国，日本和（hé）中国的贸易额（é），等于日美贸（mào）易额的（de）两倍。所（suǒ）以，它们（men）都在和美国做各种“秀（xiù）恩爱”动作（zuò）的同时（shí），反复表明（míng）不（bù）希望影响与中国（guó）合作的（de）态（tài）度。这（zhè）种（zhǒng）看似矛盾（dùn）的现象，反映了一种（zhǒng）政治经济利益结构（gòu）极不（bù）平衡、需要调（diào）整的“病态”。最（zuì）近王毅外长即将到印尼等（děng）东盟国家访（fǎng）问，必（bì）将推动中国与东盟关系发展，一边（biān）是与中（zhōng）国合（hé）作的阳（yáng）关道，一边是与中（zhōng）国对立（lì）的独木桥，各方会如何选择呢（ne）？！

　　上述两起事（shì）件，引（yǐn）起了一些企业人士的担忧（yōu）。这（zhè）些担（dān）忧包括是（shì）否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查（chá）多年需要补（bǔ）税，这（zhè）对于经营困难的当下（xià）无疑（yí）是“雪（xuě）上加霜”。

不过（guò），从披露的招股书看来，哪吒（zhā）汽车仍（réng）面（miàn）临不少挑（tiāo）战。2021年至（zhì）2023年，该（gāi）公司营（yíng）业收入分别为50.9亿元（yuán）、130.5亿（yì）元和135.5亿（yì）元；哪吒汽车（chē）的毛利分别为-17.48亿元、-29.39亿元及-20.14亿元，毛利率分（fēn）别为-34.4%、-22.5%和（hé）-14.9%，依旧未能转正（zhèng）。同时（shí），2021年至2023年，公（gōng）司的净亏损分（fēn）别为（wèi）48.4亿元（yuán）、66.66亿元和（hé）68.67亿元，累计净亏损高（gāo）达（dá）183亿元（yuán）以上。